Команда Mercedes в последних гонках добилась существенного прогресса в вопросе износа резины и в частности - в сохранении рабочего диапазона температур шин по ходу дистанции. Даже в жаркой Венгрии Льюис Хэмилтон смог продержаться на трассе почти так же долго, как и Себастьян Феттель, причём скорость его практически не падала.